Informatie over de werking van een auto thermostaat
Benieuwd naar de functie en werking van de thermostaat in auto’s? Dan zit u hier goed. U vindt hier namelijk allerlei handige informatie over thermostaten. Bijvoorbeeld ook over het testen van een mogelijk defecte thermostaat.
Wat is de functie van een thermostaat in een auto?
Een thermostaat is het onderdeel dat er voor zorgt dat de automotor op de juiste temperatuur blijft. De juiste motortemperatuur is namelijk van belang om de motor auto soepel te laten werken. Een te lage of hoge temperatuur kan namelijk nadelige gevolgen hebben. Een juiste temperatuur biedt de volgende voordelen:
- lager brandstofverbruik
- verminderde slijtage
- lagere uitstoot van schadelijke stoffen
- voorkomen van oververhitting
Hoe werkt een auto thermostaat?
De thermostaat zorgt dat de motor snel op bedrijfstemperatuur komt na een koude start. Daarnaast houdt de thermostaat de motortemperatuur op een constante temperatuur. Maar hoe werkt dit proces eigenlijk? Het gaat als volgt:
Een automotor functioneert het beste bij een temperatuur tussen 85°C en 105°C. De thermostaat regelt de koelvloeistofstroom om deze temperatuur te behalen. Bij een koude motor zal de thermostaat gesloten zijn waardoor het rond stromende koelmiddel niet wordt gekoeld in de radiateur. Daardoor kan het koelmiddel niet koelen en zal de motor dus vrij snel opwarmen.
Wanneer een juiste motortemperatuur wordt bereikt, zal de thermostaat openen waardoor het koelmiddel gekoeld zal gaan worden in de radiateur. Hierdoor zal het weer het vermogen krijgen om warmte op te nemen uit de warme motor. Hierdoor kan het koelmiddel de motor op de juiste temperatuur houden.
De hoeveelheid koelvloeistof wordt geregeld door de thermostaat. Deze zal gedeeltelijk openen of juist sluiten om de koelvloeistofstroom te beïnvloeden, afhankelijk van de motortemperatuur. De hoeveelheid koelmiddel bepaald de hoeveelheid koeling. Zo wordt voorkomen dat de motor te heet wordt of juist een te lage temperatuur krijgt.
Maar hoe werkt het openen en sluiten van de thermostaat?
Binnenin de thermostaat zit een capsule dat is gevuld met een wasachtige substantie. Wanneer het koelmiddel heet wordt, zal het verdampen en uitzetten. Door het grotere volume zal een zuiger in beweging worden gezet, waardoor de klep van de thermostaat opent. Er kan vervolgens keer koelmiddel naar de motor stromen.
Wanneer de motortemperatuur weer daalt, zal de was weer wat kunnen stollen waardoor de zuiger weer terug zal bewegen. De klep zal hierdoor wat dicht getrokken worden. De hoeveelheid koelmiddel zal dus weer wat afnemen.
Meer informatie vindt u op onze pagina over het koelen van automotoren.
Wat zijn de symptomen van een kapotte auto thermostaat?
Wanneer de thermostaat niet goed meer werkt kunnen de volgende symptomen ontstaan:
• Een te hoge of lage motortemperatuur
• minder motorvermogen
• vreemde geluiden
• een brandend motorstoringslampje
• hoger brandstofverbruik
• lekkende en/of verkleurde koelvloeistof
• een niet goed werkende verwarming
Dergelijke symptomen kunnen echter ook ontstaan door andere oorzaken. Daarom kan de precieze oorzaak soms lastig te vinden zijn. Bij twijfel kan het verstandig zijn om de thermostaat te gaan testen.
Hoe kan ik een auto thermostaat testen?
Om uit te sluiten of de thermostaat inderdaad kapot is, kunt u het gaan testen. Hoe het testen van een auto thermostaat in zijn werking gaat, kunt u hier lezen.
De testmethode:
Demonteer de thermostaat uit de auto. Bekijk vervolgens of het vastzit in een open of gesloten stand. Een volledig geopende stand in koude toestand is een teken dat de thermostaat niet goed werkt.
Aan de hand van de specificaties van het type thermostaat, kunt u achterhalen vanaf welke temperatuur het zou moeten gaan werken. Of dit inderdaad gebeurd kunt u testen door de thermostaat in een pan met warm water te hangen. Warm het water langzaam op en kijk wanneer de thermostaat begint te openen. Lees de watertemperatuur af van een thermometer. Ondertussen verwarmt u het water verder, totdat de thermostaat volledig open staat, meestal nog zo’n 10 °C warmer.
Dankzij deze methode kunt u testen of de thermostaat gaat werken bij de ingestelde temperatuur.
Hebben elektrische auto’s ook een thermostaat?
Omdat er in elektrische auto’s geen (hete) verbrandingsmotoren aanwezig zijn, zijn er ook andere typen thermostaten nodig in dergelijke geavanceerde auto’s. Thermostaten in elektrische auto’s werken anders dan in voertuigen met een verbrandingsmotor. Desondanks hebben ook elektrische voertuigen, onderdelen die gekoeld dienen te worden. Daarbij valt te denken aan bijvoorbeeld het accupakket, de elektromotoren en de vermogenselektronica. De juiste temperatuur van dergelijke onderdelen zorgt namelijk voor voordelen als betere batterijprestaties, een langere levensduur en een hogere energie-efficiëntie.
De koeling wordt geregeld door middel van een thermisch managementsysteem. Deze werkt door middel van sensoren en elektronische aansturingen. Een veel complexer en duurder systeem dan de traditionele thermostaat.
Wilt u onderdelen van uw auto vervangen? Neem dan gerust eens contact met ons. We verkopen namelijk vele goede gebruikte auto-onderdelen.
Of bekijk eens de andere interessante informatieve blogpagina’s. Zoals bijvoorbeeld over:
• De werking van een auto airconditioning